Zima trwa i wielu kierowców każdego ranka musi walczyć ze szronem i lodem pokrywającymi przednią szybę ich samochodu. Ani skrobaczki, ani spreje rozpuszczające lód nie są w tej walce rozwiązaniem doskonałym. Znalazł je Volkswagen w postaci bezprzewodowo podgrzewanej szyby samochodowej. Szyba jest podgrzewana, chociaż nie ma w niej drucików i zapewnia doskonałą widoczność. Zapobiega również parowaniu oraz ponownemu osadzaniu się lodu.
Ogrzewana szyba wsamochodzie nie jest wprzemyśle motoryzacyjnymnowym wynalazkiem. Delikatnedruciki zatopione w szklesprawiają po podgrzaniu, że lódsię topi, a para osadzona naszybie znika – takie szyby sąznane od kilku dziesięcioleci ioferowane za dopłatą. Zdarzasię jednak, np. gdy słońceświeci nisko nad horyzontem, żedelikatne metalowe druciki stają się zbyt widoczne dla kierowcy.Volkswagen znalazł doskonałe rozwiązanie zapewniające bardzo dobrąwidoczność w każdych warunkach – jest nim bezprzewodowopodgrzewana szyba przednia. Znajdująca się między jej warstwami cieniutka powłoka ze srebra pełni rolę przewodnika prądu elektrycznego,zamieniając go w ciepło. Maksymalna moc wynosi od 400 do 500 wat i pozwala w bardzo krótkim czasie rozgrzać szybę na tyle, by pozbyć się warstwy lodu. W dolnej części szyby znajdują się niewidoczne zzewnątrz druciki służące do odmrażania piór wycieraczek izapobiegające ich przymarzaniu do szyby.
Innowacyjna szyba przydaje się jednak nie tylko zimą. W lecie cienkawarstwa srebra staje się tarczą chroniącą przed upałem. Ponieważodbija do 60 procent ciepła słonecznego, szyba ta sprawia, żetemperatura we wnętrzu auta jest nawet do 15 stopni niższa niż byłaby w wypadku samochodu z szybą tradycyjną. Dzięki temu przy pomocyklimatyzacji wnętrze auta parkującego w słońcu udaje się schłodzićznacznie szybciej.
Tę poprawiającą komfort zimą i latem szybę Volkswagen oferuje wramach wyposażenia dodatkowego do Golfa, Golfa Sportsvana,Tiguana, Sharana, Passata i Passata Varianta w cenie od 1220,00 zł(zależnie od modelu).